公路交通流量调查发展方向(一)     DATE: 2019-06-07 11:13

公路交通流量调查发展方向

交调设备|交通量调查

开展公路交通调查是公路交通部门一项重要的基础工作,通过有组织有计划地进行观测调查,将与公路交通有关的某些数据(如交通量、行车速度、各级公路交通量比重)记录下来,通过对数据进行必要的处理与整理后再作进一步分析与研究,取得有关成果可供有关部门作为公路规划、设计、养护、管理等工作的依据。因此,交通调查是一项具有重要意义的不可缺少的工作。

1我国公路交通调查的发展情况与现状
公路交通调查工作是为适应现代交通运输和公路建设事业发展的需要而产生的,是公路发展进程的一个组成部分,是与现代汽车工业和交通运输事业发展密不可分的,它是交通工程学研究的一个重要组成部分。可以说,现代汽车工业与交通运输越发展,公路交通调查工作越重要,发挥的作用也越大。

1.1 我国的公路交通调查的发展概况
我国公路交通调查的发展过程,大致可划分为以下四个阶段:

第一阶段:1949~1958年,在这一时期,我国仅有个别的地方公路部门对某些地点的交通量作过部分记录,因而没有系统的交调资料,也未将资料应用于有关工作中。

第二阶段:1958~1979年,交通部于1958年颁布的我国第一部《公路养护技术规范》中,开始对交通量调查和行车速度调查作出了明确规定,但由于当时公路车辆密度小,交通公害问题不突出,因而交通调查工作并未引起重视。这一时期,仅有少数地区对典型路段或渡口进行过交通量观测记录,1972年交通部颁布的《公路工程技术标准》中,首次将交通量资料作为制定标准的基础资料。

第三阶段:自1979~1993年,逐步建立起了在全国范围内进行经常性的规范化的交通调查网络。交通部与1979年在原有的《公路养护技术规范》中规定的交通量调查办法的基础上,进一步研究制订了较为完整的交通情况调查办法,并于同年6月行文全国公路交通部门,首先在国家干线公路上实施,直至扩展到各级公路。从此,我国公路交通调查工作进入持续稳定的发展阶段。这阶段交通调查项目以交通量观测调查为主,同时进行路段车速和各级公路交通量比重的抽样调查。

第四阶段:自1993年开始的现阶段。交通部先后召开了多次部分地区和全国性的交调工作研究座谈会,通过对典型事例介绍及对交调重要性的宣传介绍,各地对交调工作的重要性均有进一步的认识,同时逐渐设立了专职交调人员和技术指导部门,负责开展当地的交调工作。这一时期,最主要的是计算机在交调中的应用,各地陆续开发了不少交调软件,开展了软件培训活动,并逐步加大了交调自动化观测的研究和交调信息统计方法的研究。
《待续》

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