公路交通流量调查发展方向(二)     DATE: 2019-06-10 08:00

公路交通流量调查发展方向(二)
 

交通流量调查

1.2 我国公路交通调查现状
我国交通调查工作起步较晚,具体说来,是从1979年开始起步的,通过20多年的发展,目前主要进行了交通量和车速调查,部分地区还开展了其它方面的专项调查,取得了一定的成果。下面从几个方面对我国公路交通调查的现状和水平简述一下:

——调查内容方面。以开展交通量调查、车速调查及比重调查为主,积累基础数据资料,逐步建立健全交通量调查观测站点,通过各种途径解决数据的准确性的问题。

——人才培养方面。举办了交通量调查培训班和各类交调软件培训班,对在职的交调骨干人员进行培训,以提高有关人员的理论水平和技术业务水平,逐步建立了一支具有高级专业技术能力与中级技术能力的骨干队伍,以促使交调工作不断向前发展。

——在科学研究方面。通过对交通观测所得的基础数据进行计算分析,对我国公路交通流量的变化特性进行分析研究,得出具有规律性的东西,提出了变化规律的特性和影响因素。在研究高峰小时发生的时间及占日交通量比例的基础上,列题研究了我国公路的设计小时交通量,提出了具有实际应用价值的成果。同时,科研部门和部分地区公路部门也列题研究了混合交通双车道公路的通行能力,并取得了研究成果。在车速调查方面,通过对点车速的测定,分析研究了车速的分布规律,提出了车速的限制和选用范围。

——在调查与数据处理手段方面。调查初期,以简单的划“正”字、数纽扣等办法记录交通量,不久出现了用人工手动控制的计数器计数,同时也开发了包括电磁式、地磁式、红外线式、超声波式等自动观测记录仪。各地也陆续开发了一些适用的交调软件,使数据处理工作从人工手算过渡到微机处理,极大地提高了工作效率和交调资料的质量。

——在调查方法及数据应用方面。各种调查统计方法相继问世、不断改进,调查更科学合理和更能满足使用要求。自开展交调工作以来,各地提供了大量的基础数据资料,也提供了各种参数、图表和分析资料汇编等,使交调资料得以应用于各个方面。

但是,由于我国公路交通调查工作起步较晚,与国外发达国家相比仍很落后,应用水平远远没有发挥出应有的作用。目前,我国公路交通调查还只作了一些基础工作,还不能满足公路发展事业的需要,交通调查工作的明显滞后,与近几年汽车工业和公路运输、公路建设水平不相适应,特别是与信息技术飞速发展相比相当滞后。同时,在调查内容上也需要扩大,以提供各种必要的参数依据,满足各种交通决策的需要。在各种数据的分析上还应更加深入,数据处理与储存的计算机系统还需进一步完善,各级公路交通调查工作人员的素质尚需进一步提高。特别是自2003年起,公路交通调查统计数据已列入国家统计年报系统,对数据的准确性、一致性和及时性要求较高,而公路交通调查数据的准确性一直是急需解决的问题。因此,有必要对公路交通调查工作的重要性进行再认识和进一步加强,以利于公路交通调查工作的快速发展。

《待续》

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